Exklusives Mercedes-AMG SL 63 MANUFAKTUR Golden Coast Sondermodell

Sehr geschmackvoll komponiert.

Nur von der schwarzen Hochglanzplaste an den Türbedienfeldern können die Designer wohl nicht lassen

Schöne Farbkombination.

Im Zweifelsfall ist’s beim SL günstiger einen jungen gebrauchten um zu lackieren.

Zitat von magejo

Soll übrigens auch nach Europa kommen - das Sondermodell.

Auch 100stk.?

Dankeschön

Ich würde im Zweifelsfall eher einen günstigen Gebrauchtwagen nehmen, der SL ist ja ähnlich Wertstabil wie der EQS

Ich hatte mal die Idee eventuell den 217er gegen den 232er zu tauschen, allerdings ist er wohl eher eine potentielle Ergänzung als ein Ersatz.

Zitat von Swissbob

Ich hatte mal die Idee eventuell den 217er gegen den 232er zu tauschen

Sorry, mir ist soeben die Kinnlade herunter gefallen (WTF), aber nach Lektüre des zweiten Halbsatzes war die Welt für mich wieder in Ordnung.

Endlich mal ein R232 mit schwarzem Leder in Rautensteppung, das sollte auch außerhalb eines Sondermodells erhältlich sein!

Zitat von magejo

Swissbob Tatsächlich ist das Modell auf nur 100 Stück limitiert -weltweit.

Interessant wieviel davon nach Europa kommen.

Zitat von magejo

Ist da der Hauptmarkt ? Ich glaube, man platziert mehr als die Hälfte außerhalb von Europa.

Davon gehe ich aus.

Hat das Fahrzeug abgesehen von der ungewöhnlichen Farbkombination einen Mehrwert?

Zitat von Swissbob

Hat das Fahrzeug abgesehen von der ungewöhnlichen Farbkombination einen Mehrwert?

Vielleicht das Gefühl etwas noch selteneres als einen "normalen" SL 63 zu fahren

Für mich machen solche "Sondermodelle" allenfalls aus Perspektive des Herstellers Sinn, wenn er sich von diesen ein ungleich höheres Preisdurchsetzungspotenzial versprechen kann. Weltweit kann ich mir schon 100 Personen vorstellen, die diesen SL63 allein aufgrund seines Status als "Sondermodell" zu kaufen bereit sind.

Das, was mich am Maybach SL680 am meisten interessiert, ist seine Verknüpfung mit dem 9G-Tronic-Getriebe.

Zitat von Phil

Sorry, mir ist soeben die Kinnlade herunter gefallen (WTF), aber nach Lektüre des zweiten Halbsatzes war die Welt für mich wieder in Ordnung.

Endlich mal ein R232 mit schwarzem Leder in Rautensteppung, das sollte auch außerhalb eines Sondermodells erhältlich sein!

Ging mir gleich!

Ergänzung ja, als Ersatz würde ich Dir bei aller Liebe abraten.

Wenn man einen R232 hat, dann würde ich verstehen den Richtung 217 zu tauschen...

Nett zusammengestellt aber mir fällt nur folgendes ein...

O Herr wir danken dir für deine reichen Gaben. Unser tägliches Glanzplastik gib uns heute, und bis in alle Ewigkeit!

Die Mittelkonsole schreit für mich einfach nur "billig".

Zitat von Phil

Für mich machen solche "Sondermodelle" allenfalls aus Perspektive des Herstellers Sinn, wenn er sich von diesen ein ungleich höheres Preisdurchsetzungspotenzial versprechen kann. Weltweit kann ich mir schon 100 Personen vorstellen, die diesen SL63 allein aufgrund seines Status als "Sondermodell" zu kaufen bereit sind.

Das, was mich am Maybach SL680 am meisten interessiert, ist seine Verknüpfung mit dem 9G-Tronic-Getriebe.

Auch er hat das MCT, allerdings einen leiseren Auspuff und ein weicheres Fahrwerk.

Die Frage ist halt wie weich und leise er ist.

Zitat von Swissbob

Davon gehe ich aus.

Hat das Fahrzeug abgesehen von der ungewöhnlichen Farbkombination einen Mehrwert?

Das ist dann immer der Punkt. Wenn es nur eine nette Lackierung mit ein paar Modifikationen im Interieur ist, dann macht ein Sondermodell für den Kunden, der sich um den Wiederverkaufswert sorgt, keinen Sinn. Um es mit einem blöden Beispiel zu zeigen. Wenn man einem Sondermodell lediglich 10 PS mehr geben würde, so hätte es schon ein Alleinstellungsmerkmal, welches sich im Wiederverkaufswert bemerkbar machen würde. Dass man das nicht die ganze Zeit machen kann, ist auch klar, darum würde ich hier eher von einer "Edition" sprechen, als von einem "echten" Sondermodell. Bei einer "Edition" weiß ich persönlich eigentlich gleich woran ich bin, bei einem Sondermodell erwarte ich mir mehr, alleine vom Standing des Begriffs.

Zitat von 65er-Fan

Ging mir gleich!

Ergänzung ja, als Ersatz würde ich Dir bei aller Liebe abraten.

Wenn man einen R232 hat, dann würde ich verstehen den Richtung 217 zu tauschen...

Volle Zustimmung.Der 217er bleibt insbesondere ein Exot, es ist fraglich ob es in absehbarer Zeit wieder ein vergleichbares Auto überhaupt geben wird.

Letzteres gilt auch Herstellerübergreifend.