Vom Pressebild zur Realität: So wirkt das CLA Coupé wirklich

Sieht gut aus

In weiß sieht die Frontansicht ein bißchen wie der Kollege aus

https://www.etsy.com/de/listing/656…ormtrooper-helm

Der Grill ist nach wie vor potthässlich.

Ansonsten gefällt er mir deutlich besser als die AMG-Line.

Alexander Bloch hat eine erste Einordnung auf die Beine gestellt. Im theoretischen Vergleich zum Tesla Model 3 gewinnt er 9:5. Wird Zeit für den Supertest.

Grüße

Pano

Zitat von Pano

Alexander Bloch hat eine erste Einordnung auf die Beine gestellt. Im theoretischen Vergleich zum Tesla Model 3 gewinnt er 9:5. Wird Zeit für den Supertest.

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Grüße

Pano

Ich glaube jedem sollte klar sein, dass ein "revolutionärer" neu entwickleter Mercedes besser ist als ein 2 Jahre altes Tesla Model 3.

Frage ist eher, ob potienzelle Käufer beider Fahrzeuge gewillt sind 15-20T€ mehr für den CLA auszugeben.

Ich werde ihn mir in aller Ruhe anschauen, wenn er in der NDL steht (gibt's da schon einen Termin?) und mir selbst ein Bild machen. Wenn er mir und meiner Frau gefällt, dann werde ich ihn bestellen, sobald er in MB Members verfügbar ist. Ansonsten warte ich auf den GLA/GLB. Ich muss in meinem Alter als Rentner halt doch schon aufpassen, dass ich bequem ins Auto hinein komme - und vor allem auch wieder raus! Deshalb bin ich ja auch schweren Herzens vom Cabrio aufs SUV umgestiegen. Schaun mer mal.

Mich persönlich reizt der GLA auch mehr als der CLA, Stichwort bequemer Einstieg.

Zitat von magejo

Gefällt mir so auch recht gut, - ich hab vor Ort die Fahrzeughöhe kritisiert. Im Bildvergleich war das Auto in Berlin deutlich höher, als die Autos in Rom. Das soll aber am Transport gelegen haben ("Fahrwerk hat sich noch nicht ordentlich gesetzt, kam vorhin erst an und wurde nur wenige Meter gefahren.." - möglich.

So lange der Federungskomfort stimmt, ist mir die Höhe nicht so wichtig.

Zitat von Swissbob

So lange der Federungskomfort stimmt, ist mir die Höhe nicht so wichtig.

Für mich schon . Die Fahrzeuge sollen sportlich wirken und sehen aus wie SUV . Das passt nicht zusammen. Komfortabel geht auch ohne Stelzen Optik

Zitat von Werk68

Für mich schon . Die Fahrzeuge sollen sportlich wirken und sehen aus wie SUV . Das passt nicht zusammen. Komfortabel geht auch ohne Stelzen Optik

Das hängt sehr stark von der Fahrwerkstechnologie und dem Federweg ab.

Damit er sportlich aussieht und dennoch komfortabel ist, braucht es ausreichend Negativfederweg.