Kaufberatung erwünscht

    Zitat von Erzi7

    Ich verstehe euch aber bedenkt bitte auch das es eben nicht so einfach ist die Farbe zu wechseln wie ihr es euch vorstellt.

    Gebe auch zu bedenken das die Fahrzeuge auch noch Anbauteile haben die manchmal auch von Zulieferern lackiert kommen und diese ebenfalls flexibel reagieren müssten. Ich denke das wird gerade deswegen auch so aufwendig. Die reine Lackierung der Blech Karosserie sehe ich da vielleicht als geringstes Problem.

    Das möchte ich nur zu bedenken geben.

    Und jetzt mal ohne Scherz. Das Manufaktur Uni grau habe ich diese Woche live gesehen und irgendwie möchte ich sowas nicht an meinem MB haben. Wer möchte kann dafür gern Aufpreis zahlen für mich die absolute Unfarbe. Damit streiche ich vielleicht den Gartenzaun. Aber auch nur als Grundierung.

    Diese Art von Grau sieht man aber tatsächlich in letzter Zeit häufiger. Ich könnte mir vorstellen, dass das als so eine Art "Understatement"-Farbe gesehen wird. Anbauteile sehe ich nicht besonders kritisch, denn auch für die gilt, dass über 80% aller Fahrzeuge in D Schwarz, Metallic-Grau, Weiß oder Silber sind.

    Zitat von Erzi7

    Ok. Du willst also eine Sonderlackierung und dazu dann die Stoßfänger oder Spiegelkappen, Türgriffe in einer anderen Farbe?

    Das wäre ja tatsächlich wieder ein echter Sonderwunsch. Der muss vermutlich - wenn das überhaupt möglich ist - separat eingetaktet und eventuell sogar manuell ausgeführt werden. Ich hatte das so verstanden, dass Anbauteile fertig lackiert vom Zulieferer in der jeweils passenden Wagenfarbe kommen. Das aber sehe ich unproblematisch, weil Produktionsplanung und -Vorlauf in der Regel etliche Wochen bis mehrere Monate umfassen.

    Zitat von Erzi7

    Das denkst du. Die Teile beim Zulieferer werden unmittelbar vor Montagebeginn geordert. Und Sonderlackierungen sind dann noch einmal eine ganz andere Hausnummer.

    OK, aber das erklärt immer noch nicht die Tatsache, dass ein und dieselbe Farbe bei dem einen Modell aufpreisfrei und bei dem anderen Modell einen erheblichen Aufpreis kostet obwohl sie bei beiden Modellen ganz normal als Option im Konfigurator auswählbar ist.

    Nur darum geht es mir in dieser Diskussion.

    Spezielle Sonderfarben auf besonderem Kundenwunsch sind eine ganz andere Sache. Da mag der hohe Aufpreis seine Berechtigung haben.

    Das kann ich auch nicht erklären. Hilft mir bezgl. Kaufberatung ja eigentlich auch nicht weiter.

    Zum Glück ist das aber auch gar nicht mehr nötig da ich mich wohl für einen entschieden habe und keinen anderen mehr zur Wahl habe.

    Warum sich das bei den Modellen unterscheidet weiß ich leider auch nicht. Wenn sie in ein und demselben Werk vom Band laufen und es da auch nur eine Lackiererei gibt dann wäre das seltsam. Aber das kann ich so nicht beurteilen. Evtl. ist auch der logistische Aufwand wieder höher weil es für beide Modelle vielleicht unterschiedliche Zulieferer gibt. Ich kann und muss es nicht erklären können. Und der Kunde kann bezahlen oder es lassen. Andere Möglichkeiten gibt es nicht. Wer meint ein schlechtes Geschäft zu machen lässt es einfach. Ist doch mit allen Geschäften so. Wenn es der Verkäufer im AH gut erklären kann und/oder dem Kunde das Geld aus den Taschen quillt dann wird eine Sonderlackierung genommen. In der "Standardpalette" dürften schon die beliebtesten Farben zu finden sein. Auch wenn der einzelne das anders sieht.


    gruß Erzi

    Ok. Dann ist es es ja fast schon günstig. Komme schon wieder zu Porsche zurück weil ich mir mal einen Macan konfiguriert habe. Da kostete die Sonderlackierung mit eigenem Farbwunsch 10000 Euro Aufpreis. Allerdings egal ob mit oder ohne Wunschfarbe (also auch ohne Aufpreis) ein Lack der sich wirklich sehen lassen kann.

    Wie gesagt beim Porsche Macan der ab 64K los geht und bis zu über 150k konfiguriert werden kann ist der Aufpreis für eine Sonderlackierung 10000 Euro. Wieviel es dann genau kostet weiß man so ja nicht. Wird schon so kalkuliert sein das Porsche da keinen Verlust einfährt.

    4900 ist wirklich ein sehr gutes Angebot wenn man sieht was schon einzelne Standardfarben zusätzlich kosten.

    Bei Porsche gibt es dann aber keine spannende Farbauswahl sondern man kann direkt aus dem Regenbogen (so wie im Grafikprogramm) eine Farbe heraus picken und sagen genau diese will ich haben. Das ist eben schon richtig Premium.

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