Mercedes bringt die offene G-Klasse zurück

Zitat von Snoubort

Ah, da ist es, das one more thing

die nachfrage ist auf jeden fall da, wenn wir uns mal durch den kopf gehen lassen, dass für die final edition des cabrios gut und gerne mittlere sechsstellige summen aufgerufen werden 👍

Swissbob

Hast Du schon einen Termin bei deinem Händler?

Zitat von AndreasD

Swissbob

Hast Du schon einen Termin bei deinem Händler?

Er sagte mir bereits vor ein paar Monaten , halte das Pulver trocken.

Ging aber nicht näher ins Detail.

Schlussendlich hängt es vom Motor ab, meine Wahl dürfte ja klar sein.

G550?

Oder doch die AMG-Variante. Aber der wird möglicherweise die falsche Fahrwerksabstimmung haben.

Wenn schon denn schon

Für die Strecken die ich fahre, passt das Fahrwerk.

Schick. Sicher nicht mit dem Wolf mit Faltverdeck zu vergleichen, der bei mir in der Nachbarschaft steht

Hier haben wir den perfekten, leider verspäteten Vertreter der schon wieder abgekündigten OK‘schen Luxus-Strategie - und anscheinend wurde mehr umgebaut als beim Maybach SL

Ich vermute das grobe Konzept vom Maybach G650 - nur ohne Maybach, ohne V12 und eventuell ohne Portalachsen.
Und vermutlich ohne Limitierung.
Zu einem Preis von ca. 250k würde der in den VAE und USA sicher gut laufen!

Genau so sieht’s aus

Wenn er für unter 300k € in der Schweiz angeboten werden würde, wäre das für den Erfolg sehr positiv.

Weniger als 50k€ Aufpreis gegenüber dem G63 wäre wirklich gut.

Jetzt gilt es abzuwarten wann er überhaupt kommt.

Ich hoffe auf das volle Programm, Air Scarf und Windschott, und unter 2m Höhe. Ausserdem hoffe ich dass das Verdeck vollautomatisiert ist.

V12 wäre schön, aber ich finde der M177 passt gut zum G, wichtig wären normale Achsen damit er unter 2m Höhe bleibt.

Im Blog kommen bereits die Teslajünger, das wird vermutlich noch heiter werden.

OpenAirFan

Das Auto als G580EQ wäre für Dich vielleicht auch eine Überlegung wert.

Absolut, aber nur mit Anhängerkupplung!