Mercedes-Benz CLA EQ bleibt in China hinter den Erwartungen

Der Fond ist vermutlich auch bei der Langversion zu eng.

Chinesische Analysten sind ua aufgrund der geringen Verkäufe des CLA skeptisch was die Chancen des GLC angeht. Es wird vermutet, dass die Produktion des CLA vorzeitig eingestellt wird, um die freiwerdenden Kapazitäten dem GLC zugute kommen zu lassen. Insgesamt wird festgestellt, dass alle bisher in und für China eingeleiteten Maßnahmen wirkungslos geblieben sind. Der dieses Jahr voraussichtlich um 11% sinkende Markt und die bekanntentermassen veränderten Kaufgewohnheiten verschärft die Situation zusätzlich.

https://carnewschina.com/2026/06/30/mer…-market-shifts/

Grüße

Pano

Wie gesagt, es hat sicher auch nicht geholfen in so einer Phase Anfang 2025 einen in diesem Bereich bis dato gänzlich unerfahrenen Neu-Vorstand eingesetzt zu haben, egal wie grundsätzlich talentiert er sein mag.

2024 war man umsatzseitig noch die Nr. 2 aller Hersteller, seit dem ist nicht zuletzt der relative Absturz in China zu BMW etc. frappierend - und die haben doch auch alle keine "neuere" Modellpalette. Mag sein dass BMW das nur über enorme Rabatte geregelt hat, aber Ola selbst war es doch der den Vertriebserfolg in China als alternativlos bezeichnet hat.

Wenn man sieht, welche Methoden alle nicht funktionieren ("AUDI"...) , würde ich behaupten, dass Mercedes da selbst mit dem besten CEO nicht mehr viel reißen kann. Vielleicht erreicht man mal die Talsohle, aber auch mit viel Rabatten sehe ich die bei BMW und Co. noch nicht.

China konsolidiert sich, dazu tausende chinesische Marken (die ja alles besser können) usw. Wir haben es hier im Forum ja durch...

Eventuell findet man eine schöne (lukrative) Lücke, wie vor 20 Jahren auch. Der CLA EQ und vermutlich auch der GLC EQ wird es vermutlich nicht sein.

Die paar hundertausend fehlenden verkauften Autos werden natürlich unschöne Auswirkungen für Mercedes haben. Mal sehen, wie man dem begegnet... Das wird dann interessant.

Die einzige Chance ist für deutsche Hersteller in China ist m.E. wie schon mal erwähnt eine Rückbesinnung auf deutsche Markenwerte, Qualitäten und Designs.

Chinesische Autos können die Chinesen selber besser bauen.

Und ein chinesisches Auto aus D benötigt generell niemand, auch nicht im Rest der Welt.