Detail-Fetish gefällt mir grundsätzlich, aber das artet schon wieder etwas aus, ohne dass auch nur irgendjemand mal live und in Blech vor der Fuhre stand, geschweige denn in ihr saß oder gar mit ihr gefahren wäre. Da stehen eben - wie schon immer (!) - 2-3 Fotomodelle zur ersten Präsentation herum.
Nicht mehr ganz korrekt.
Bis auf den Punkt "gefahren ist...".
Gestern war Präsentation in HH.
Anfassen, beschnuppern, Sitzprobe...
Kein Problem.
Und nein, ich war nicht vor Ort.
Gruß
Wodurch erklären sich denn die zwei Fronten?
Hier im Artikel habe ich dafür keine Erklärung gefunden.
Und warum braucht es, analog zum CLA, diese durchgehende Listleiste?
Wohl doch nicht, dass das Markenlogo leuchtet?
Bei unserem Tavascan bin ich dabei, aber wenn es hier auch so sein sollte?
Mag alles sein.
Ich warte auf die Erklärung seit der Weihnachtsfeier vor zwei Jahren.
Aber egal, der Mythos soll erhalten bleiben.
Gruß
Naja, aber "ein Mann, ein Motor" finde ich dann auch etwas kritisch, vor allem wenn es nichts anderes wie zusammenstecken vorgefertigter Teile ist.
Einen Motor "bauen" ist für mich etwas anderes.
Und was passiert, wenn der Erbauer länger nicht an dem Motor arbeiten kann? Diese Frage möchte mir AMG nicht beantworten, wenn es über Urlaub oder einer kurzen Krankheit hinausgeht.
Was ich damit sagen möchte:
Es ist doch heute auch nur noch Massenware, auch wenn es alles aus Affalterbach gibt.
Ausgenommen die dort komplett entwickelten Fahrzeuge.
Gruß
...nicht zu vergessen die Ursprünge in Großaspach, aber da war man ja unabhängig
Die einzigen Fahrzeuge, welche sich AMG nennen dürfen.
Gruß
Also zurück ins Jahr 1997 zum "Elch" mit doppeltem Boden... 
Gruß
Normalerweise bauen wir für die Kunden, die bei uns ein Auto bestellen und den Kaufpreis überweisen. Seltene Ausnahmen bestätigen diese Regel
Dann schiebe ich die Ironie mal wieder zurück und frage konkret:
Für den Privatkunden oder den Geschäftskunden?
Guß
Aber für welche Kunden baut man denn (noch) bei Mercedes..? 
Gruß
Tja, was soll ich dazu sagen...
Habe noch schnell zwei Gutscheine organisiert.
Ich kann persönlich zu Hause laden, habe es aber immer mal wieder unterwegs gemacht, auch nach der Arbeit, damit ja nicht der Verbrenner anspringt für den letzten Kilometer.
Aber gut, sehen wir mal was passiert.
Aber einfach in völlig unbekannte Projekte werde ich sicher nicht investieren...
Mein Händler in NRW (RKG) freut sich auf das neue Vertriebssystem.
So kann er einen Betrieb schließen, niemanden entlassen, sondern umverteilen auf die anderen Standorte und sich zusätzlich auf die Produkte des Stallantis-Konzerns besinnen.
Was ich da so lese und höre ist alles andere als negativ. Nur von meinem Verkäufer höre ich ganz anderes... Da bin ich in einigen Wochn gespannt was er mir dann erzählt...
Gruß
Wie war es denn geplant..?
Gruß
Mit der Farbe ob rot oder orange kann man sehen wie man möchte, ist ja auf den Bildern klar zu erkennen. Vielleicht wäre auch mal eine andere Farbe wieder angebracht wie Orange.
Aber das Fünfspeichenrad finde ich mal richtig schick. je weniger Speichen, desto besser. Und vor allem nicht der zusätzliche Ring wie bei einigen anderen Modellen im Showroom stehend bei den Händlern...
Ich warte aktuell noch auf meinen 250e, erst im Sommer bestellt.
Gruß
