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Snoubort hat mit
auf den Beitrag von Swissbob im Thema Reißleine bei AMG: Vierzylinder C 63 ist Geschichte – C 53 mit Reihensechszylinder folgt reagiert.
Swissbob hat mit
auf den Beitrag von R107-Fan im Thema Reißleine bei AMG: Vierzylinder C 63 ist Geschichte – C 53 mit Reihensechszylinder folgt reagiert.
R107-Fan hat eine Antwort im Thema Reißleine bei AMG: Vierzylinder C 63 ist Geschichte – C 53 mit Reihensechszylinder folgt verfasst.
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Sehr schön zusammengefasst. Meine Ergänzung: E N D L I C H ist es soweit.
R107-Fan hat mit
auf den Beitrag von Swissbob im Thema Reißleine bei AMG: Vierzylinder C 63 ist Geschichte – C 53 mit Reihensechszylinder folgt reagiert.
Swissbob hat eine Antwort im Thema Reißleine bei AMG: Vierzylinder C 63 ist Geschichte – C 53 mit Reihensechszylinder folgt verfasst.
Lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende.
Seinen Platz im Museum nimmt Ihm jedoch keiner ( C63SE).
Der C63SE wird zusammen mit dem EQS in die Geschichte von Mercedes Benz eingehen, als das ultimative Ergebnis, was passiert wenn man die Kunden komplett ignoriert.
Kein AMG Fahrer auf diesem Planeten hat nach einem 4 Zylinder Performance Hybrid gefragt, und ebenso hat kein S-Klasse Fahrer nach einer Banane gefragt die wie ein Chinese aussieht.
Die R-Klasse ist in direktem…
Swissbob hat mit
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Ralf hat mit
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MBpassion hat das Thema Reißleine bei AMG: Vierzylinder C 63 ist Geschichte – C 53 mit Reihensechszylinder folgt gestartet.
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