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12V Batterien gelten als Achillesferse von BEV, umso unverständlicher ist die neue Prozedur. Wenn man die 12V Batterie mittels Überbrückungskabel oder Booster überbrückt läuft das Auto wieder und man könnte theoretisch selber in die Werkstatt fahren. Mein Händler hat mir in diesem Fall spontan gegen 19Uhr sogar eine neue Batterie eingebaut. Ich hab überbrückt, bin in das Autohaus gegangen ein Mechaniker war noch dort und hat das kurz erledigt. Ich hatte in den vergangenen Jahren mindestens…

https://www.autocar.co.uk/car-news/electric-cars/1000bhp-and-impressive-control-amg-gt-4-door-coup%C3%A9-prototype-driven Hier werden auch Preise genannt.

[…] Selten dämlich ist aber schon milde ausgedrückt. Zuerst springt Mercedes auf den Touch-Only Trend auf. Nachdem man sich genug Kritik eingefangen hat steigt man jetzt um auf einen ebenso blöden Trend und schränkt die Reparatur und Servicefreundlichkeit ein. Nur merkt man diesen Unsinn nicht sofort. Hoffentlich wird das in allen Medien lautstark angeprangert.

Das war ja zu erwarten. Kann jemand erläutern, wieso die Zölle in den USA Daimler Truck so sehr treffen? Werden da so viele Komponenten importiert? Die US-Marken werden ja im Land produziert, oder liege ich da falsch?

@Ralf : ich habe den CLA SB (!) und den C EQ konfiguriert. Der SB lag bei knapp 81 K, die C-Klasse mit etwas besserer Ausstattung bei 91 K. Das mit dem Türschloss finde ich interessant. Stellt sich die Frage, wie häufig die Batterie solche Probleme macht. Fahren kann man dann ja ohnehin nicht mehr, weil das gesamte System nicht startet. Die Notlösung hilft also nur, um ins Auto zu gelangen und ggf. per Starthilfekabel das Auto wieder hoch zu fahren. Ich würde in so einem Fall sowieso das CAC…