Beiträge von Pano

Zitat von AndreasD

Ein Kommentar zu den BMW Zahlen:

https://www.focus.de/auto/langeweil…08646c4972.html

Schön auf den Punkt gebracht.

In der Nachbarschaft fährt eine *ahem* ältere Dame einen roten 170 mit DIN- Kennzeichen. Soweit ich das mitbekommen habe ist der SLK zu ihren Lebzeiten nicht zu verkaufen. Wehe, jemand fragt

Swissbob Ah, wer kenn sie nicht, die Gassenhauer von Elon and the Ak Aks

Und im Anschluss beim Einkaufen folgendes gesehen:

- EQE 300

- GLS (Mopf 1) in einem markanten Manufaktur-Grün

- CLE 53

- G 63 4x4²

Man merkt, dass wir zurück in Wiesbaden sind.

Grüße

Pano

Auf dem Heimweg vom Osterurlaub auf der A5 einem Ponton Cabrio in weiß mit schwarzen Verdeck begegnet. Sehr nice.

Grüße

Pano

Ich würde Deep Thought bevorzugen

BYDs Ankündigung des 1,5 MW-Ladens wird von BMWs Batteriexperten kritisch gesehen. Trotzdem wird auch dafür ein Use Case benannt.

https://www.carsales.com.au/editorial/deta…-claims-151715/

Grüße

Pano

Zitat von Snoubort

Der EQS hat keine konservative Kundschaft, genau das ist ja sein Problem

Dochdoch, der EQS hat Kundschaft. Wenn er mir begegnete sah es in der Regel nach 50+-Mann hinterm Steuer aus. Also eher weniger swag. Oder??

Den Tank Turn??

Auf dem Weg zum Osterurlaub auf A5 und A4 bisschen was gesehen.

Bei der Raststätte einen weißen GLC EQ mit AMG-Paket und BB-Kennzeichen.

Beim Fahrerwechsel auf dem Parkplatz einen Lucid Air an der Ladesäule.

Das coolste war ein 7er der aktuellen Generation als Taxi

Grüße

Pano

Zitat von Snoubort

Ansonsten finde ich es schon ein wenig amüsant dass MB jux in dem Moment mit einem Lenkrad auf den Markt kommt, in dem Tesla das Model S einstellt

Es gibt keine Zufälle

Hab mir die Aufzeichnung der Premiere angesehen. Alle anwesenden Vorstände haben sich mit Lob zum Standort und den USA als solche geradezu überschlagen. Hätte mich nicht gewundert wenn irgendwann Homer Simpson in Unterhosen und mit "USA! Echt 1A!" auf dem überdimensionalen Zeigefinger über die Bühne geflitzt wäre

So ganz nebenbei wurde noch bekannt gegeben, dass man bis 2030 4 Mrd Dollar in Tuscaloosa investiert. In erster Linie um den GLC dort zu produzieren. Ob damit auch die Elektroversion gemeint ist blieb unerwähnt.

Grüße

Pano

Der CLA geht vielleicht noch als Nischenprodukt durch. Die elektrischen GLC, C und E haben nicht dieses Label. Das sollten die eigentlichen Prüfsteine sein.

Ich würde nicht zuviel erwarten. Die Gründe für das veränderte Kaufverhalten der Chinesischen Kundschaft und die dortigen Marktverhältnisse sind rauf und runter analysiert worden. Die neuen Modelle können vielleicht dazu beitragen, dass eine Bodenbildung entsteht und sich der Absatz auf einem Level einpendelt, dass halbwegs profitabel ist.

Apropos Elektro-E. Julian bringt erneut die Behauptung auf, dass er kurzfristig von MB.EA-L auf MB.EA-M geswitcht wurde. Glaube MBRD_Ingenieur hat das schonmal als Quatsch dementiert, gelle?!

https://jesmb.de/32940/

Grüße

Pano

Zitat von magejo

Meine persönliche Meinung: Deutsche Hersteller tun sich schwer, in China wieder Fuß zu fassen. Für junge Chinesen ist es angeblich eher Oldschool, europäische Marken zu kaufen - Hip sind lokale Marken. Das wird sich wohl nicht mehr ändern, in Zeiten von NIO & Co. Helft mir, wenn das täuscht !

Bist ja demnächst vor Ort um dir ein umfassendes Bild zu machen.

Grüße

Pano

Nicht Dune 3? Schade

Gibt ein Promofilmchen zu den Toxic Twins.

Vielleicht wechselt sie, weil sie eine neue Sprache lernen will

Alles klar, näxtes Silver Arrow-Event auf dem MM-Schiffschebotsche mit S, GLS und VLS

Alles klar, näxtes Driving Event mit GT BS und AMG.EA

Für die BMW-Fahrer unter uns könnte diese Testmöglichkeit interessant sein.

https://www.bimmertoday.de/2026/03/20/anz…idrive-gesucht/

Grüße

Pano