Dass der XM selbst in seinem Homeground schwer abzusetzen ist verwundert schon ein bisschen. Vom ersten "echten" M-Modell seit dem M1 hat man sich in München womöglich mehr versprochen. Oder es ist ähnlich wie bei den aktuellen AMG-Modellen ein zu kompromissbehafteter Platzhalter, bis die Neue Klasse übernimmt.
Was Polestar angeht geht es denen nicht anders als allen anderen im BEV-Geschäft. Ich nenne es mal die Mühen der Ebene...
Grüße
Pano