eActros Longhaul auf der IAA 2022

Hallo!

Ich fang hier einfach mal ein Thema an irgendwer muss ja auch anfangen..

Letzte Woche waren wir auf der IAA Transportation 2022 und haben uns am Messe-Vorabend den eActros Longhaul angesehen. Dieser Teil soll bis zu 500 km Reichweite absolvieren.

Genaue Details zum Fahrzeug gibt es jedoch noch nicht, auch nicht wer die Antriebsachse selbst herstellt. Richtige Detailbilder zum Antrieb gibt es aber absichtlich noch nicht, zumal am Vorabend der Messe mittels zweier Sicherheits-Mitarbeiter gezielt darauf geachtet wurde, das keiner den Unterboden und vor allen den Antrieb selbst von unten fotografiert. An der Messe selbst hat man das Fahrzeug danach eingezäunt.

Ob die Achse nun selbst entwickelt wurde (was wir nicht annehmen), oder vom Zulieferer (z.B. ZF) kommt, kann also nur vermutet werden. Vom Verhalten her tippe ich mal auf Zulieferer.

Zitat von mbaiti

An die neue Front, so ganz ohne "Grill" muss man sich irgendwie noch gewöhnen. Zumal wahrscheinlich nicht jede Spedition am Ende so eine aufwändige Folierung hat.

Die Diskussion mit "ohne Grill" hatten wir bereits auf der Messe. Das mit der Folierung und grundsätzlich Show, was für uns aber auch der Grill ist. Vermutlich wird der Seriengrill durchaus anders aussehen ...und nicht so glatt, wie in Hannover gezeigt.

Zitat von Daniel

Zum Herrn bauforum24 sagte man, das der Grill so geschlossen, mittelfristig nicht kommen soll. Der Grill soll erst einmal noch relativ offen konstruiert sein. Mit der Zeit dann immer geschlossener. So habe ich es von mercedes verstanden.

Soweit auch mein Wissensstand. Das Concept zeigt auch weit nicht, wie die Serienvariante aussieht.