Der e-Antrieb des neuen Mercedes-Benz eActros 600

Warum muss der so hässlich aussehen und darf nicht die viel schönere Front des 300/400 haben?

So stark kann der Einfluss auf den CW-Wert doch gar nicht sein.

Wer weiß, vielleicht sind ja die Designteams bei den PKW und LKWs noch richtige Petrol Heads, die die Elektro-Wende in ihren Firmen sabotieren wollen!?

Zitat von Benzfahrer

Warum muss der so hässlich aussehen und darf nicht die viel schönere Front des 300/400 haben?

So stark kann der Einfluss auf den CW-Wert doch gar nicht sein.

Der Einfluss auf den Cw Wert kann gar nicht überschätzt werden. Der 300er hat ja nahezu eine normale Actros Front mit den ganzen Kühlrippen, die für den E-Antrieb so gar nicht notwendig sind. Die würden nur als "Windfang" dienen und das Fahrzeug ausbremsen.

Wie stark die Aerodynamik und der Drang zu geschlossenen, runden Flächen das Design beeinflusst sieht man ja ziemlich gut am EQS/EQE. Es ist nicht immer zum besten des Fahrzeugs, aber im Falle eines LKWs ist Effizienz = Reichweite = Geld und da sind Geschmacksfragen eher viertrangig. Ich find den eActros600 btw. ziemlich schick.

Die Geschmäcker sind halt verschieden.

Für mich fehlt dem 600 einfach ein Gesicht, genau so wie vielen BEV, besonders denen eines gewissen Milliardärs aus den USA

Bloch hat ihn sich vor ein paar Wochen ein bisschen näher angeschaut und ist auch auf die Aerodynamik eingegangen:

Grüße

Pano