Kehrtwende vollendet

Hört, hört: „Mercedes lebt von seiner Exklusivität. Unsere Kunden schätzen die hochwertigen Materialien, das exklusive Design und die neueste Technologie… Wir arbeiten an der Effizienz, ohne die einzigartigen Merkmale unserer Fahrzeuge zu verlieren“

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/m…n-zurueck.21658

Und dazu kein einziges Luxus-Bulls..Bingo.

Was für ein Vergleich zu:

“Die Sachinvestitionen sowie die Forschungs- und Entwicklungsausgaben sollen bis 2025 ebenfalls um mehr als 20% gegenüber 2019 verringert werden. Die variablen Kosten sollen gegenüber 2019 um 1% pro Jahr im Zeitraum bis 2025 reduziert werden. Dazu gehören auch die Sparziele für Materialkosten, die nochmals erhöht und deren Laufzeit verlängert wurde.“

https://mbpassion.de/2020/10/neue-m…ie-vorgestellt/

Zitat von Pano

Jenun, der Luxusbegriff wird schon länger nicht mehr gestresst. Ich glaube eine verbale Kehrtwendung etwa zum Zeitraum der letzten IAA mitbekommen zu haben. Da war erstmals von "Taktischer Flexibilität bei strategischer Klarheit" die Rede. Ist zwar immer noch recht vage war aber eine Art Startpunkt von sich veränderter Kommunikation und ganz evtl sich intern verschiebender Schwerpunkte. Letzteres ist aber nur Spekulatius meinerseits

Das Interview mit dem AB-Chefredakteur ist wieder mal so ein Wattebällchen-Wohlfühl-Gespräch. Mit dieser Art von oberflächlicher Fragestellung lockst du aus gut geschulten CEOs wenig Greifbares raus.

Grüße

Pano

Deswegen habe ich ja „vollendet“ geschrieben - für mich war das erste Anzeichen einer sachlichen wie kommunikativen Kehrtwende Anfang 2023, als Wilhelm öffentlich gesagt dass man die F&E Investitionen im Hinblick auf die chinesische Konkurrenz wieder hochfährt (hochfahren muss) - ein knappes Jahr später kam dann die Retour von electric only, auch kommunikativ in dem Sinne dass man das anbieten wird was die Kunden wollen. Wie Du schreibst ist aber davor auch schon der Luxus Begriff immer weniger expressiv verwendet worden, und auch LVMH wurde nicht mehr so oft genannt

Aber oben das Herausstellen von Materialqualität und technologischer Vormachtstellung - das sind für mich tatsächlich die zwei herausragenden Eigenschaften die ich mit der Marke Mercedes verbinde - I like - und es klingt so viel besser wie Materialkostensenkung oder Senkung der Entwicklungsausgaben.

Ichbhoffe sehr dass diese Einsichten nicht zu spät gekommen sind (siehe verspätete Facelifts).

PS: Hr. Pierer wird in nächster Zeit wahrscheinlich eher nicht so viel Zeit haben die Kehrtwende voranzutreiben…

https://www.motorsport-total.com/motogp/news/kt…empfen-24112605