CLA Shooting Brake Variante kommt auch auf MMA Plattform

Ist ja bereits kommuniziert worden und nimmt der künstlichen Empörung über die angebliche Abschaffung der Kombinationskraftwagen ein bisschen die Luft aus den Segeln.

Grüße

Pano

Interessant wäre warum hier Geely-Benziner verbaut werden. Werden die bisherigen Benziner nicht in Deutschland gebaut? Hatte kürzlich gelesen es würden sogar im großen Stil bisherige Produktions-Aufträge von Zulieferern ingesourct um den Beschäftigungs-Garantien gerecht zu werden…
Bleibt es dabei nur BEV und Mildhybrid-Benziner - keine Diesel u keine PHEVs mehr?

Zitat von Jorge22

Bleibt es dabei nur BEV und Mildhybrid-Benziner - keine Diesel u keine PHEVs mehr?

Dafür werden die MFA2-Modelle wohl noch ne Weile produziert.

Grüße

Pano

Zitat von Pano

Dafür werden die MFA2-Modelle wohl noch ne Weile produziert.

Glauben die ernsthaft jmd kauft einen CLA oder GLA der Vorgänger-Generation als PHEV weil es von der aktuellen Baureihe keinen gibt…?

Sorry - das mag bei einem sehr emotionalen Fhz wie dem C63 Cabrio funktionieren von dem es keinen Nachfolger gibt (bzw nur einen deutlich teureren von dem es keinen V8 mehr gibt)

Jorge22 Apropos C63SE, bei uns gibt es mittlerweile fast 26%Rabatt.

Auch bei uns wird die Gießkanne immer weiter ausgebreitet, insb. beim GT63 e dings kann man ein paar Euronen sparen

https://jesmb.de/21074/

Zitat von Swissbob

Jorge22 Apropos C63SE, bei uns gibt es mittlerweile fast 26%Rabatt.

…da können VW-Kompakt-SUVs mit ohne Dach nicht mal davon träumen…;)
Aber für die gibt es offensichtlich auch so genug Kunden…

Spannend ist schon wie schnell und radikal MB von seinem „Luxus zahlt Listenpreis“ wieder abgekommen ist…
Wenn sie konsequent wären und wieder „550€/Monat ohne Sonderzahlung“ anbieten, würden sicher genug autoaffine junge Leute zuschlagen:)

Zitat von Jorge22

M

Spannend ist schon wie schnell und radikal MB von seinem „Luxus zahlt Listenpreis“ wieder abgekommen ist…

Wie sollen sie auch sonst ihre Bestandsfahrzeuge loswerden - die sie eine Menge Zinsen kosten / Kapital bindet und für die (bzw. deren Abverkauf) sich die Händler nicht mehr die Bohne interessieren. Und die auch noch Dank build to stock und Paketpolitik alle ähnlich / vergleichbar konfiguriert sind.

Agenturmodell und build to Stock sind halt sich absolut entgegenlaufende Strategien, insb. wenn „direkt verfügbar“ nicht mehr eIn solches Verkaufsargument ist wie vor zwei Jahren.

Der CLA (MMA) Shooting Break hat vermutlich:

1. nicht so ein schönes Dach ?

2. kommt wesentlich später ? (erst 2026)